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贺南心里有不好的预感,昨天通过一条街,就有一千多幸存者。
眼前还有十几条街,走下去少说大几千幸存者是有的。
如果不救,说实话贺南心里是过不去的,倒不是圣母,而是有这个能力。
如果救,人一多,三天也未必走的出城区。
末日后无论是丧尸,还是野生动物都是一天一个样。
要是今天突然出现几十只三阶丧尸,他也不会觉得不正常。
实在拿不定主意,最终也只能走一步看一步了。
有了大巴车保护,元素系法师的威力就显示出来了,只要有密集的尸群,立马释放几个群攻技能炸死一片。
零散的丧尸扑上来,或是被车直接碾压,或是被普通人捅死,十辆大巴就像是大刺猬一般,一时间让丧尸难以靠近。
贺南站在头车车顶开路,时不时的扔出一颗雷球,将最密集的尸群炸开。
异能是清理路障的司机坐在头车里,但凡是非生命体,他的异能就能把障碍物清除到一旁。
这就使得车速有所提升,不过平均下来也就十多码左右。
因为觉醒者的魔力和体力不是无限的,所以总是走走停停。
好处也是显而易见的,一个小时虽然只走了一条街,不过伤亡一个都没有。
这一点在百万级尸潮中,简直就是奇迹一般的战绩。
前世不管尸潮的大小,伤亡都是绝不可能避免的。
能做到这种程度,已经相当的难能可贵了。
不过贺南的担心,最终还是出现了,一条街涌出来的幸存者还是有点超过了他的预料。
在他们走走停停清理丧尸的过程中,一条街就出现了两千多幸存者。
贺南想了想,也不觉得十分奇怪,毕竟末世才发生8天,大多数人还不缺食物,躲在家里等救援的不在少数。
整个绵城两千多万的人口,按百分之七十的变异率,也能剩下六百万人,一条街两千多个人实在不算多。
十辆大巴,已经没有任何空间可言,车顶上原本只有十多个觉醒者,现在也坐满了人,油罐车上同样爬满了人。
“沿途收集车辆,让机械系和制造系的异能者辛苦一下。”
贺南做出这个决定后,又一次减缓了前进的速度,车队的规模正在不知不觉中缓缓增加。
第二条街走了整整两个小时,各种型号的车辆,已经达到了七十多辆,当然并没有进行全方位的改造,只要能开就行。
在第一批幸存者的言传身教下,后来加入的幸存者们,也能在安全的情况下,对丧尸做出攻击。
车队离开第三条街,斩杀过丧尸身体得到强化的幸存者,都主动下了车,把自己的位置让给老弱和伤者。
虽然大规模的尸潮,总是在车队的头尾两个方向,还有觉醒者在清理两侧的丧尸。
但总会有零散的丧尸,从车队两侧冲进来,伤亡自然不可避免的出现了。
虽然有了伤亡,但好处也是显而易见的,这些牺牲者给剩余的幸存者带来了莫大的勇气。
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