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第四百一十三章 苦肉计（第1页）

到地方之后，他被扣了下来，理由有二。

其一，他之前在网的公司跑业务的经历被整个儿调了出来，厚厚一叠纸拍在他面前，他涉嫌非法运营。

其二，非法改装车辆，用帕萨特的车标替换辉腾车标，存在重大犯罪嫌疑。

第一个罪名是早就想好的，第二个则是临时挥。

陈光一看这阵仗，心头就明白自己着了道了。

徐立正的反击，来得异常猛烈，叫人猝不及防，却又在陈光的预料之中。

只是陈光不知道他会从什么点位切入，又将采取何种手段而已。

现在他知道了，还好，没给自己弄个嫖*娼的名头，再顺便让自己跳个楼，兴许还是武山的面子在起作用。

哪怕武山那边已经撇清了干系，徐立正也没想着真要了自己的命。

三十年河东三十年河西，现如今武彤只是武山的女儿，谁知道十年二十年后的武彤会不会成为下一个武山呢？

毕竟，武彤自己也才刚参加工作没一年，就成了文兴分局的副局长，若是武山始终屹立不倒，谁又知道武彤未来的极限在哪里？

敲打陈光的事情，徐立正当然要做，或许会让他恶心得不行，让他寸步难行，但又不会要了他的命，这也是徐立正和武山之间相互要把握的度，起码现在的徐立正正是这样想的，所以从网的之事切入刚好，证据确凿，没得狡辩，但又不伤筋动骨。

跑网的这事儿吧，说来也是可笑，朝令夕改那是家常便饭。

起初，这行当出来时，宣传里美其名曰，有效缓解了部分大城市老百姓打车难。出门难的现状，是非常值得宣扬与鼓励的新兴产业。

再加上网的公司不遗余力的宣传与补贴，不少有车族或者驾照族纷纷一头扎了进去。

突然有一天，网的公司越做越大。上市，股价飙升，可开车的司机们却现，自己变得不合法了。

莫名的就被运管给抓了，非法运营。扣车扣人，三万提车。

网的公司越做越大，跟着节能减排的号召步步前行，可开车的司机们今天合法，明天又不合法。

这其中道理，谁也说不清楚，也想不通，但无可奈何，同行被抓被扣车的事情屡见不鲜。

渐渐的司机们明白了一个道理，我们是在一家合法的公司组织下。干着一件可能合法也可能不合法的生意，所谓的违法与和守法，只有一线之隔，被抓之前，就不违法，被钓着了，就违法了。

按理说，陈光这样的现象，在自己跑车时从未被抓过现行，现如今他也不再跑网的了。这事儿应该和他没关系。

但徐立正随口吩咐一句，就有人能从五京的网的分公司里将他的所有账单明细给全调出来，这比抓现行还证据确凿。

至于改车这事儿，同样也属于灰色地带。

别说他是把车标从辉腾换成帕萨特了。也就钟柏王清那群人，曾经有人将整个三菱eVo给改成了另一款车，从颜色到车型，乃至于车标，完全换了个模样，足以以假乱真。或许只有里面的框架还是最早那台三菱eVo。

这种改装违法吗？

当然违法？

可人家一样过年审，或者就是压根就不审，只要不撞死人，或者撞死人之后别被捅出去，这就不是个事儿。

陈光比人家可差得远了，但也同样只是介乎于查或者不查两者之间而已。

真要查到了，说他违法似乎也没错？

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