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第4238章 混动(第1页)

姜小白对于田园介绍的降噪方面的事情呢,并没有过多的评价,在姜小白的印象里边,这新能源汽车的降噪,并不是什么卖点的。

当然了,前世那种冰箱彩电大沙发,更不是什么买点,电池的续航里程,充电的速度,电池的安全性,等等这些东西,才应该是一辆新能源汽车的卖点,当然了,将来还有智驾方面的优势,只不过现在这些东西,姜小白都不指望的。

现在的新能源汽车,才算是刚刚起步的阶段,远远不到在智驾上下功夫的,当然了,这也并不是说,现在的技术,就一点都没有智驾了,一些高端的车型上,已经开始出现智驾了。只不过还是初级的。

就以奔驰为例,1978年奔驰在S-Class上推出的防抱死制动系统,就已经开始往智驾方面发展了,当然了,现在的华海汽车也有这样的功能。

而等到1995年,奔驰在重新设计的W140S-Class上实现了重大突破,其自动驾驶原型车在1678公里的路程中几乎全程自主驾驶,时速可达185公里,且超车时无需或极少需要人为干预。

该车采用的动态计算机视觉技术,通过一系列微处理器和概率方法,依据四个不同焦距摄像头采集的实时影像,对车辆的转向、油门和刹车进行电脑控制,能够自动追踪其他车辆并识别路标。

98年的时候,奔驰推出了Distronic自适应巡航控制系统,可根据前方车辆速度自动调整自身速度,保持预设安全距离。

这些都是智驾开端,也是最初的智驾,是一步步发展的,现在华海汽车在这方面的工作,还在逐渐的展开,其实并没有占据多少优势的。

在田园和几个高管的陪同下,姜小白继续深入车间,到了内饰装备区域,这个时候,一辆初具雏形的新能源汽车就已经开始出现了。

银灰色的外壳呢,给车子赋予了更多的科技感,安装座椅,调整角度和位置,仪表盘,中控台,还有显示屏和操控按钮。

这一系列的安装还是非常赏心悦目的,也有些工人见老板们过来,停下手头上的工作打招呼,姜小白也没有什么叫架子,也和工人们交流了几句。

这算是车间的一线工人,这既然来了,不管目的是什么,是信任华海汽车也好,还是怀疑华海汽车也好,这个时候,对于工人们来说,人家就没有那么多的想法,只是觉得大老板过来了,这自然是要聊聊的。

面对一线的工人,就不能像是面对那群高官一样,挥挥手就让大家散去,忙自己的工作去,那就有些不近人情了。

姜小白和工人还聊了聊,主要是询问工人的工作强度,和薪资待遇等等之类的,其实这些东西,很多还是走个流程的,大家没有人会在这个过场里边,弄一些扫兴的事情。

当然了,要是那种领导不识趣的,非要问一些,工人们没办法回答的问题,那也是自讨没趣的。

“姜董,这基本上就是组装出来的车子了。”田园看着面前的车子,笑着给姜小白介绍道。

“现在厂子里边的初步意见,是把它命名为华驰C1,也是咱们华驰汽车的第一代,其实这种命名方式呢,还是沿用了,咱们华海汽车的命名方式。”

华海汽车呢,最开始采用的就是这一套的命名方式,第一代的车子呢,是华海H1,然后升级呢,再往上加数字。

当然了,现在也推出各种其他的命名方式,但是这种H1,到H6,之间的几款车型,依旧是华海汽车的经典款。

现在华驰新能源汽车这边呢,田园依旧是打算采用这样的方式来命名的。

对于这个命名的方式呢,姜小白并没有什么意见,这不管怎么命名呢,关键是要车子好,不然的话,叫什么名字都白搭的。

车子的性能要好,才是真的好。

就像是那些知名的企业,名字就真的起的好吗?但是为什么听起来好,比如说奔驰,最早的时候,都不叫这个名字。

是两个公司合并以后,才取的这个名字,梅赛德斯的命名,更是像是开玩笑似的,是一个赛车手女儿的名字。

但是这汽车做的好呢,这名字就响亮。

这华驰到底能不能做好呢,和起什么名字关系并不是很大,关键是要把车子做好。

“姜董,咱们这款车子呢,采取的是双模技术,以电为主的混动技术,可以实现,短途用电,长途用油,在短途行驶时可以完全依靠电力驱动,为驾驶者带来静谧、舒适的驾驶环境;而在长途行驶时,发动机则会自动启动,为电池充电,确保车辆持续稳定的动力输出。

该车型搭载2.0T发动机和电动机,动力输出表现出色,加速迅猛、响应灵敏,车辆的整体动力性能超越传统燃油车……”

“这种混动方式呢,可以解决对于专业充电站的依赖性,毕竟姜董您也知道,现在咱们国内的新能源汽车呢,还是处于一个刚刚起步的阶段,很多基础性的建设呢,还是差的很远,这个还需要时间去进一步的发展。

所以就现在当前的市场环境下呢,我们认为采取这种混动技术呢,要比纯电新能源汽车呢,更加的受到市场的欢迎……”田园很是自信的给姜小白介绍着,华驰汽车的技术。

以及战略思路,和现在的市场情况。

对于这一点呢,姜小白自己也是承认的,是,华海汽车这边固然有研制新能源汽车时间短暂,对于纯电新能源汽车的研发呢,还差很多的底蕴,或者干脆说,就研制不出来,主要是续航方面的问题。

但也不可否认的是,田园的话也是有道理的,现在是新能源汽车发展的初期,不要说国内的高速路了,就是很多地方都没有专业的充电站,这方面基础的建设呢,还差的很远,这种混动车型呢,在市场方面,肯定是占据优势的。

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