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第278章 美利坚梦的本质爱拼才会赢（第2页）

“或者说，除了小镇民心，我们还应该关注什么？”

林悠不耐烦的看了身后的白人一眼。

“还应该关注什么？”

“美利坚梦呗！”

“美利坚梦的一个阐述是：在美利坚，只要你努力工作，勤劳生活，就能过上体面、轻松、悠闲的日子。”

“这是多少美利坚人的精神支撑？”

“而且这句话，也不是瞎说的——美利坚，的那位大官，前国务卿基辛格原来是被迫害的犹太，草草典当了家产后来到美利坚。一开始因为不熟悉英语，没有工作，只能挤在一个小破房子里面谋生；直到勤劳精干的母亲找到了工作，一家人才逐渐变好。后来经济逐渐宽裕，基辛格靠着自己卷，硬是卷到了哈佛大学，甚至一步步做到了国务卿。”

“在英德等国大资本主义逐渐横行时，在欧洲经历不断的战争时，中产阶级、无产阶级们就不得不踏上一艘大船跑到新大陆。他们需要去新的天地谋生。这片新天地，大多数时候是美利坚……”

“可是，我反问一句！”

“今天润美利坚，你觉得能实现美利坚梦吗？”

“在美利坚，只要你努力工作，勤劳生活，就能过上体面、轻松、悠闲的日子……吗？”

“我也不用举例子了，你们也不是傻子，现如今，各国跑到美利坚的移民，多少过上了想象中的日子，负责碳水化合物运输工程？还是给打黑工；就说不说这些润人，就是美利坚本土，零元购案件比例也在不断上升，社会治安在恶化。显然是部分群体开始变得更穷困以至于开始犯罪了……”

“当然硅谷码农就自动忽略吧，精英在哪儿都不会很差！”

“美利坚梦说到一半，我说说我认识的一个叔叔！”

“那个叔叔的父亲，当年在我祖国的运输公司上班的，开大车。上个世纪，我们国家，开大车那是什么工作，那是相当肥的差。可那叔叔的父亲不怎么上进，也不攒钱，没什么积蓄；后来那叔叔接班，从修车学徒做起，跟着大车在后面拍煤灰，各位想想那种苦日子；为的啥？能混成正式工，有个收入稳定的饭吃就行了。”

“结果在他还差半年转正时，下岗了……“

“企业倒闭后，那叔叔就出来继续跟着私车拍煤灰，日子比企业当学徒还难过；后来自己攒了点钱买了个三轮摩托，帮忙拉家具，赚个运费。后来叔叔的兄弟给出了个主意……叔叔的兄弟是公家的，叔叔给兄弟跑运输吧。后来那朋友又提了个建议，说买沙子的一般会买一些水泥，你去咱们县的水泥厂买些水泥，然后回来零售。就这样从一分一角赚钱起家，后来叔叔就不再开摩托，专门当建筑材料贩子。就那么贩卖赚些钱。”

“运气好，赶上基建大潮，叔叔虽然不敢承包大项目，但是跟着时代浪潮走，蹭着汤喝一点也能很好。”

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“我们国家有个形容词，叫风口浪尖，说风口浪尖上的猪可能有点侮辱人，不如说是风口浪尖上的鹦鹉：鹦鹉本身不是一种很能飞的鸟类，风浪把他捧到高处，他就能飞得很高；鹦鹉很会说话，像极了各种给我们灌鸡汤的人；但是鹦鹉到底是能飞的鸟类，某些鸟类你把它送到风口浪尖他都不一定飞起来，比如企鹅，他会选择潜水往低处走；还有的鸟类是你不用风浪人家也能飞很高，比如老鹰。”

“那个叔叔，也是这只风口浪尖上的鹦鹉，他本身没学历，人脉少，刚要转正就下岗；肯吃苦，爱劳动，砖块水泥扛得动。他觉得他的成功是自己努力的结果，可人都知道在那会儿发展都很顺利，工业化创造的财富增量非常多。非要说的话，五五开，五成运气，五成努力；有的懒汉是彻底躺平不干，只往低处走，就像那只企鹅。”

“那美利坚梦何尝不是那个风口浪尖上的鹦鹉的梦？”

“上世纪初期到四十年代正是美利坚高速发展的时期，两次大战让欧洲跑出来不少资本、人才、劳动力和科技，助长了美利坚成长；可是你又不能说在第一次世界级经济危机中那群穷人吃不上饭是他们不努力；七十年代到新世纪，又是另外一段黄金增长期，这时候全球化带来的海量红利让美利坚暴富，我们国家很多人也期待着成为美利坚一个普通的中产，过上上等人的日子。”

“可这一切在金融危机面前碎的一干二净。”

“我印象中最深的一首歌，可能很简单、很直白地复述了美利坚梦的本质：“三分天注定，七分靠打拼，爱拼才会赢””

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