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26442645夜话（第2页）

所以董飞燕说，她的铺也卖了，末了还补充一句，“今天人特多，乘务员室睡着太不舒服，我个子又高，反正这儿就你一个人……你别想歪了啊。”

这个女人，应该是比较容易到手的……但是我不知道她是不是个随便的人，陈太忠决定，不给自己找那么多麻烦，但是，啧，一个美女在眼前晃悠，尤其是这美女还对你有意，这对一个年轻男人的自持力，也是很大的挑战。

于是他就想办法找一个话题，以分散自己的注意力，“这个乘务工作外包，不会哪一天这火车司机……也外包了吧？？”

“司机外包，也正常啊，”董飞燕冷笑一声，“做司机看得懂信号灯就行了，铁上的事情，大多时候跟他们无关……别说调度，就是扳道工避免的事故，都比司机多得多了。”

“你这是站着说话不腰疼，”陈太忠摇摇头，他深知，有些岗位的不平凡处，在一个人的生命中只经历那么一两回，但是并不代表这个岗位不重要，“反正飞行员比空姐挣的多，这个我知道。”

“飞行员的技术，肯定比火车司机强啊，”董飞燕心里还记着，要跟这个家伙套近乎，但是这不代表她能无条件接受对方的看法，“飞行的时候，大多是自动cāo纵，但是遇到紧急情况，就要看飞行员的应变能力和基本功了，我们的司机，就是拉个闸，你就别要求他紧急升空了，让他拐个弯给我看看？”

“这个……倒也是，”陈太忠点点头，“但是火车司机挣得，应该比列车员多。”

“这才是不公平的，”董飞燕伸手拍一下桌子，这正是她不平衡的地方，只说工资的话，司机确实比乘务员挣得多——至于说外快，那就是各有各的子了，“其实那个岗位，外包真的是可能的。”

“这么搞，有点不负责任吧？”陈太忠表示自己还是不太能够理解，他心里的感觉就像他说的那样，司机比乘务员重要多了——虽然乘务员可能比司机要辛苦，但是关键时刻，能拯救了一车人xìng命的，只可能是司机，乘务员嘛，最多也就是影响一下服务质量和乘的心情。

“有啥不负责任的？”董飞燕微微一笑，一副胸有成竹的表情，内行跟外行辩论，那结果根本不用问，“别说司机了，地北和海角，都已经开通了省内特快专线，列车运营都由私人承包了，有谁说什么了吗？”

“列车运营……私人承包？”陈太忠觉得自己的脑子有点不够用了，“这个不可能通过部里审批的吧？你说司机和乘务员都是私人招聘的？”

“机务的话，哪方面的都有，但是连乘jǐng都有一半是保安，”董飞燕苦笑着一摊手，“为什么要部里审批？省内的专线啊。”

2645章夜话（下）

“那票务……票怎么卖？”陈太忠继续探询细节，火车票可都是在售票大厅擦擦擦打出来的，“是电脑票还是小硬卡片？”

“承包的……车站是要负责出票的，电脑票，”董飞燕干这一行的，那真是张嘴就来，“都是私人买的豪华车，票价贵着呢……像地北省，沙州到平城，四百公里也就四个小时，上总共停三站。”

“倒也是改革，”陈太忠点点头，他对国企的效率低下深有体会，“四百公里四个小时，一改革就提速了，方便大家出行。”

“你也觉得铁系统改革好？”董飞燕怪怪地看他一眼，那眼神里居然有几分……不屑？

“我觉得吧，国企改革是势在必行，但是这个力度要控制好，政策要有连贯xìng，”陈太忠白活两句废话之后，才回答她的问题，“铁系统我不是很了解，但是现在不是负担沉重，连年亏损吗？”

董飞燕盯着他看了好一阵，才淡淡一笑，“你看问题的角度不对，我就问你一句，如果铁局年年大赚的话，什么人的意见最大？”

“这个……”陈太忠被问住了，不是他想不到这个答案，而是这个答案太好想到了，铁系统大赚，那必然是以大幅提高运和货运的价钱为手段。

如此一来，最要跳脚骂娘的，肯定是广大人民群众，这不但是出行的费用涨了，而且不少涉及长途运输的生活物资，肯定也要涨。

所以这外行和内行辩，真是没有意义，董乘务员天天琢磨的就是这些，陈主任哪里是她的对手？不过，他还可以抵挡一二，“关键是国企的效率，很容易被人诟病，你看现在乘务员都外包了，这样就能减下来好大一块负担。”

“铁从来就没有亏损过，垄断企业怎么可能亏损？”董飞燕不以为然地笑一笑，“你眼睛光看到离退休人员那点工资了……根子不在那个上面，都在领导身上。”

“那放一点民营企业进来经营铁，看来也是很有必要，”陈太忠点点头，“有竞争才能有进步……哎呀，不对！”

“想到不对了？”董飞燕似笑非笑地看着他，很显然，她的心里已经有答案了。

“你让我想一想，”陈太忠眉头一皱，开始细细分析，民营企业一旦进入铁行业，那还真是天大的麻烦，首先可以确定的是，铁老大绝对竞争不过这些民企——就像乘务员外包一样，私企能用更少的钱，办更多的事。

这么来说，放开竞争是件好事，但事实上则不然，资本的天xìng是逐利的，还是董飞燕举的例子，地北省和海角省的民营线，票价远高于其他同类车票——这就是旁证，铁老大都能保本的票价，私企比它还要高。

当然不能否认的是，人家提供了更好的服务，速度快停站少，符合一些人的需求，但是从另一个角度上讲，它又无视了很多需求——四百公里只有三站，那些小站的人怎么办？

这些还都是前期可能发生的事情，后期才会更可怕，国企被民企打得步步后退之后，等民企占了绝对优势，那定价权……就不在国家手上了！

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