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541 海战6（第1页）

苏霍伊对前两轮的空袭不能说不满意，但肯定是有遗憾的，他想要取得更大的战果，想要证明以空军的一己之力也能解决掉世界上最强大的两支舰队。所以他决心一定要抓住最后的机会，抢在巴西列夫之前搞定一切。

不过有的时候，越是着急就越是办不好事儿。可能是苏霍伊的急躁情绪影响了飞行员们的挥，也可能是连续不断的出击让飞行员们身心俱疲，空军的最后一次出击效果依然不理想。

先向英国人起攻击的依然是俯冲轰炸机，仅存的12架能够出动的列宁一号两两一组，朝着英国舰队后部的五艘女王级和反击号俯冲了下去，25o公斤重的航空炸弹以接近6o度角向下呼啸而下，在海面上绽开了一朵朵绚丽的白色水花。

不过巨大的水柱虽然声势吓人，但也仅仅是吓人而已，12航空炸弹全部都投偏了，无一命中，最近的那一枚也离敌舰相差百米。总而言之让苏霍伊寄予厚望的俯冲轰炸机让他失望了，带着零蛋的战果心不甘情不愿的扫射了敌舰两轮之后离开了战场。

其实这也不能完全怪飞行员，苏霍伊本人也要为此负责任。为了将战果最大化，他让仅存的俯冲轰炸机平摊着使用，两两一组攻击六个目标，说实话仅仅从概率的角度说取得战果的可能性就不高。

可能是苏霍伊被第一轮攻击中俯冲轰炸机接近5o%的命中率给骗了。以为两两一组总能命中一。谁知道却全都是零蛋！

当然话也说回来，就算俯冲轰炸机依然能打出亮瞎狗眼的5o%命中率，也不太可能全歼敌舰。原因非常简单。女王级的水平防御力在那个年代是优秀的，76毫米的水平装甲虽然在二战是不够看的，但是挡一挡3oo公斤以下级别的航弹问题不是特别大。

也就是说哪怕每艘女王级都吃了一航弹，恐怕也不会伤筋动骨，很有可能还能保持7成以上的战斗力。而七成战斗力的女王也是很可怕的！

所以苏霍伊的盘算一开始就打错了，最务实的做法应该是让仅存的俯冲轰炸机6架一队，攻击两个目标。这样不光能保证投弹的准确率，还能保证彻底地杀死敌人。还是那句老话。伤其十指不如断其一指，12加俯冲轰炸机不要说击沉两艘女王，哪怕是击沉一艘也是好的！

很可惜，苏霍伊错失了这次机会。俯冲轰炸机没能给女王造成什么损失。当然这并不是说苏霍伊的空军就白来了，实际上他们的这次进攻确实对这场海战的走向有非凡的意义，从某个角度来说，他们改变了海战的结果！

为什么会这么说呢？很简单，双方在海面上的实力算是半斤对八两，巴西列夫的舰队在五艘女王面前恐怕讨不到什么便宜，要凭真本事分个胜负，巴西列夫就算胜了恐怕也是惨胜！

而惨胜对于巴西列夫来说完全没有意义，他还指望一只强大的海军撑起苏联的海防呢。如果一次性败完了，那跟历史上的红海军有啥区别？

巴西列夫肯定不想要这么一个结果，所以苏霍伊和他的小伙子接下来的所作所为就由非凡的意义了。当俯冲轰炸机怏怏的离开战场之后。4o架鱼雷机进入了战场，以四架一个编队开始向海面上的五艘女王反复攻击。

前面说过了，女王级的防空火力那真心不说也罢，等于是个摆设。所以鱼雷机并没有受到什么骚扰就完成了投弹，一时间海面上拉出了一根根白条条，空投下来的鱼雷织成了一张大网。而五艘女王级就是网中垂死挣扎的鱼儿。

还是要强调一点，这个年月的航空鱼雷性能真心不能说好。至少旁边观战的苏霍伊就有撞墙的冲动，这些鱼雷要么被投偏了，要么就是定深仪有问题，有的干脆在海上走s形。反正这么说吧，4o枚鱼雷竟然无一击中目标！

很令人指是不是？苏霍伊是在座舱里吐血了，可是吐完血他还只能乖乖的驾机返航。反正这货在回航的路上恐怕在想：“回去之后第一件事就是把军需处的那帮孙子枪毙了，这尼玛是什么鱼雷！”

苏霍伊的空军浩浩荡荡的来了，但是却垂头丧气的返航了，不管是谁都认为他们做了无用功，没有给敌人造成任何杀伤。不过事实真是如此吗？

不尽然，战场上能够杀伤或者杀死敌人当然是最好不过。可是如果没办法直接给敌人杀伤，能够干扰敌人为队友创造机会也不是不错的。比如现在，苏霍伊的空军等于是完成了一次助攻。

之前有说过，女王级放在一战来说是一艘相当完美的战舰，火力够强大（8门381），度够快（理论最大航25节），装甲够结实（主装甲带厚达33o毫米至152毫米。在正常排水量275oo吨的水准上达到这一目标实在是只能为设计师鼓掌了）。

反正如果让笔者选一战最好的战列舰，绝对选女王级。不过阿格硫斯都有弱点，女王级自然也避免不了也有缺点。而且缺点很搞笑，真有点像阿喀琉斯之踵。

女王级设计时采用了新式尾舵，这种半圆形的尾舵后来被证明是不折不扣的败笔，舵效相当的差。比如在日德兰海战中，跟随战列巡洋舰编队作战时，前方的战巡进行两次大角度机动时，女王级都没能跟上。之后单独面对公海舰队时，厌战号更是由于舵机故障完全被卡死，导致该舰在公海舰队面前兜了两个大圈子才将方向调整过来。幸亏女王级的防御够强悍，否则绝逼的回不去了。

这么说吧，因为舵的关系。女王级的机动能力，尤其是大角度转向时的操控力是不太好的（或者说很糟）。而众所周知，躲避鱼雷的时候，不可避免的要做大角度的机动，所以五艘女王级组成的编队虽然没有被鱼雷击中，但是在这一轮攻击中队形完全被拆散了！

可能有同志觉得不就是队形散了了吗？有什么大不了的？嘿嘿，这个问题可一点儿都马虎不得。从人类有了战争这种血腥的游戏开始，队形就无比的重要。单打独斗赵子龙似的英雄好汉战场上不是没有。但取得的效果跟团队相比绝对是有限的。

尤其是海战，队形更是无比的重要。哪怕是现在，高效准确的在海上变换队形都是考核军官的标准。尤其是当年，在需要抢占有利射击阵位的那个年代。队形更是无比的重要。

这么说吧，二三十年代美国海军战争学院做过研究，如何对抗拥有度优势的对手（美国海军的战列舰都是重炮龟壳舰，都是一群慢慢游，而潜在敌人皇家海军和日本海军都拥有大量的战巡或者是高战列舰，如何应击拥有度优势的敌人是美国海军的重大课题）。经过不断地演习和讨论，美国海军得出了一个很学院化的结论，保持队形利用高效的转向是对抗拥有度优势敌人的唯一办法。

通俗的说，正航战（交战双方朝同一个方向行驶）时。拥有度优势的敌人加抢占t头的时候，没有度优势的一方必须立刻跟随转向，这样才能避免被挨个打爆。

这是美国海军战争学院在19o2年总结出的一号作战方案。很理想化的解决了敌人从本舰队船头方向包围的战法。不过到了19o7年，在新的演习中，蓝军舰队没有选择正航战，而是选择了反航战（也就是双方方向相反，拥有度优势的一方从敌舰队尾部抢占t头的战法）。

根据这次的经验，战争学院又得出了一个结论。没有度优势的情况下，想要不被围殴打爆。就必须保持同地舰队大致平行的状态。也就是说不管敌人是从船头方向包围抢t头还是从船尾方向包围抢t头，如果你的舰队没有度话，那就赶紧的跟随转向，越快越好！

看上去战争学院完美的解决了度的老大难问题，可是真正到了实践的时候就现，跟随转向看似完全没有难度可言，但是真正要做好是相当的不容易。

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