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第1391章 疯狂的移民（第3页）

结果是不用有任何怀疑的。

国企部毫不犹豫的毙掉了这一方案。

开什么玩笑，三百万乾元就为了建造一艘载客量只有几千人，同时船员都得几千人的豪华客轮？

而且预估的运营收入虽然不错，但是运营成本也同样巨大，因为要维持这种庞然大物的运转费用可是非常高昂的。

这样一来，净利润就少了，他们预估哪怕是最好的情况下，这三百万的巨额成本，最少也得十年才能收回来。

但是只要情况稍微差一点，这个时间就会大幅度延长，十五年、二十年都是算好的了。

而考虑到通货膨胀，资金成本，明面上哪怕十五年能够收回成本，但最终还是亏本的。

其实长江航运公司内部的风险评估部门也是这么认为：除非船票价格超过现有船票的一倍以上，并且依旧供不应求，否则三万吨巨舰计划，盈利的可能性无限接近于零。

而最近二十年的船票价格，一年比一年低，这种情况下你还想涨价，疯了你！

所以从盈利角度去看，这玩意就是纯亏本的，唯一的作用也就是拉升公司形象的，和冯氏航运公司一较高下了。

但是仅仅是为了提升公司形象，和冯氏航运公司一较高下，就烧掉三百万乾元？

国企部要是敢批准这样的烧钱计划，御史分分钟就会把相关的国企部官员带走调查。

帝国资产，岂是你能随便烧的？

太平洋航运公司以及长江航运公司的反应，完全在冯氏航运公司的预料之内。

太平洋航运公司认为不值得，也没钱搞这么庞大的计划。

而长江航运公司倒是想搞，也有钱搞，奈何这么庞大的支出，国企部那边不同意。

最后，他们是只能先旁观一二，准备看看冯氏航运公司这个第一个吃螃蟹的人，到底是被噎死还是撑死。

好吧，他们都认为冯氏航运公司最后还是得死。

冯氏航运公司的三万吨巨舰计划，一开始只是在航运行业内部流传，但是冯氏航运公司造这三万吨的新星号，最大的目的就是为了改变公司形象，继而争夺中高端市场份额的，所以他们就是主动进行了宣传。

很快众多报纸上就是有了新星号的相关报道，三万吨的排水量，三百万乾元的巨额投资，再加上冯氏航运公司承诺的最奢华的装修以及服务，让新星号瞬间强多了众多报纸的头条。

就连皇宫内的圣天子楚行，都是知道了此事。

而楚行得知此事后，也是不得不惊叹，这个冯氏航运公司胆子还真够大的。

竟然在目前的技术条件下就搞三万吨的巨轮了。

目前的技术条件并不是说搞不出来三万吨的船只，但是花费却是个天文数字啊。

这可是三百万乾元呢。

都足够建造一艘最新型的战列舰加一艘巡洋舰了。

这么冒险、而且对帝国的工商农业等并没有明显提升，纯粹是为了赚钱的投资行为，也就只有冯氏航运公司这种民资企业才能够搞得出来了，如果是换成国资企业或者皇资企业，早就被毙掉了，哪怕是

国资企业和皇资企业虽然有钱，但是有钱也不能这么花。

毕竟争夺市场，赚钱并不是国资和皇资企业的第一优先目标。

他们的第一优先目标，是引导、扶持帝国的工商行业的整体发展，尤其是重工业方面，而第二优先目标就是保障资产的保值和增值。

这也就意味着这两种具有官方背景的资本，在进行投资的时候往往会更加保守，宁愿赚的少一点，也不愿意承担太大的风险。

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