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第三百零一章 飞剪和盖伦（第2页）

飞剪式帆船用料薄，属于纯风帆的船，用来航行从密州港到非洲的航线波斯、印度、大食的航线。

至于盖伦式战船，比起福船来更加的流畅，重心低，船型抗风浪更强。

六个月前第一造船厂和第二造船厂比赛，第一造船厂赢了。毕竟第一造船厂实力雄厚，工匠多，各种工具也多。

孟康还是有些心疼的，飞剪船还倒是好说，但是盖伦船的成本可是比福船高的。

“哥哥，这盖伦船比起福船来，成本可是高了不少，值得吗？福船载货多，扛沉性能也好，为什么还要发展这种盖伦船呢？”

“短期来看，咱们的福船舰队搭配蜈蚣船可以说是海上无敌的存在。但是西洋人、东洋人也不甘落后，他们也会造船，到时候就会发生激烈的海战。福船稳定性强，但是加速慢、调头慢，作为战船这是很大的缺陷，所以要发展一些盖伦船来作为冲锋陷阵的战船。”

孟康那是造船的行家，晁盖一说就明白了。福船长宽比比较大，稳定性很强，通航的速度偏慢，调头、转向也稍微的有些不灵活。

飞剪船造价低，虽然非常灵活，但是它皮薄，只能算是风帆运输船，速度快，来往转运粮食和金属。

盖伦船，虽然也是非常灵活，但是他的造价很贵。载货量小，算是专业的战船。

“在很长一段时间里，福船还是主流。盖轮船也好，飞剪船也好，都只是尝试，要走的路都还很长，可能要三年，可能要五年，也可能更长。”

“哥哥放心好了，盖伦船我不敢打包票，飞剪船和李春讨论过了，要点已经掌握了，下半年就能量产。”

吴用摇着扇子：“若要是量产了，一艘飞剪船能运输数十万斤的稻谷，金米岛的稻谷可以很快的运输到密州岛码头，对于咱们的事业可是极为有利的。飞剪船不用燃料，运输成本更加的低廉。”

“等到飞剪船量产的时候，济州十三行每家都可以单独组建船队进行海上贸易，咱们的盖伦船只负责在海盗出没地区进行护航。到时候不仅仅是密州岛、金米岛，更会向西方的波斯、大食、埃及等国进行茶叶、丝绸贸易。”

两艘样船已经造的差不多了，再有两个月就可以下海航行了。

除了两支远洋舰队，下属还有三支近海舰队，阮小五率领的平底沙船、蜈蚣船多达三十多艘。

这次从沧州一次性运输了五千多人的壮丁抵达了，密州港口。

港口这里有专门周转分流的帐篷房舍，愿意去密州岛的会乘坐上高大的福船前往密州岛去垦荒种地。

不愿意去的就会安排到港口附近的厂矿进行工作，或者安排到沂水县进行屯垦种地。

沂水县在公孙胜通过租赁、购买、开垦，差不多有一万亩的山坡地。

山区的山坡地不值钱，价格低廉。在别人手里没多大用途。

但是到了公孙胜手里就不一样了，这一万亩就成了红薯基地，培育红薯种块。只等来年就能从东平府大力发展了，要说人没私心那是不可能的。

晁盖第一步发展了晁家庄，第二步那就东平府，要为岳父大人的政绩出力，当然，这是表面。

实则晁盖要为安顿的流民准备口粮，人每天一睁眼必须做的事情那就是吃饭喝水，水好解决，饭呢，饭就要靠红薯土豆了。

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