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第264部分（第2页）

几番闲扯下来之后南野秀一开口道：“我对f1车队很喜爱，不知道阿米纽斯先生您的车队有没有意思要出售呢？”

南野秀一的话让阿米纽斯脸上露出了一丝惊讶，他从对方的话中听出难道对方今天过来是想要和他谈谈收购他车队的事情？

“出售？我实话实说，我有考虑过。”阿米纽斯叹息一声。现在他的车队几年都没有拿过什么前三的名次。现在整个俱乐部都是举步维艰，资金方面也是出现了问题。

毕竟养活一个f1车队不容易，它就是一个吞金兽，没有钱？对不起，那你还是别玩f1车队了。它代表着全球汽车最高科技的东西，没有钱你拿得出最先进的发动机？没有钱你怎么让你的车子更新换代？没有车子怎么搞研发？

“是吗？”

听到对方的话南野秀一心中松了口气，就怕对方不想卖，只要想买什么都好说。

“是这样的，我很想收购阿米纽斯的车队！价格方面好商量。”南野秀一开门见山的道。

这个时候阿米纽斯心动了，他组建这个车队年头也不少了，但是没有拿过一次好名次。他现在当真是身心疲惫。如果有人高价收购，他也不是不可以考虑。

“不知道南野先生给出的价格是多少？”阿米纽斯问道。

“鉴于您的车队基本在f1赛事上没有拿过前三的成绩，而且属于12支车队里面垫底的存在，所以价格方面我不能给太高。根据我的专业评估人员的评估，你建队的时候车队价值600万美元，但是现在嘛，估计只值500万美元。”

“不，这钱太少了，我宁愿不卖！”阿米纽斯想都没有想就立马拒绝！虽然对方说的都是实话，但是他可不会贱卖自己的f1车队。

“阿米纽斯先生，500万美元已经不少了。你的俱乐部目前的情况相信你也知道。由于一直没有比赛成绩，相信你们的车队并不出名。而且那些大赞助商和广告商都不会找你们吧。只有一些小广告商和赞助商才会找你们。你的车队没有钱开发更加先进的f1赛车，你的俱乐部资金出现裂缝……”南野秀一每一句话都让阿米纽斯的脸白一份。无疑，对方说的都是真的。

一个f1车队，只要你获得名次，名气才会高涨，才会收到无数观众们的关注，与此同时你的车队出名了才会有无数的广告商找你的车队赞助。那些赞助商看到你的车队有名气，有赚头才会不断的投资你的俱乐部。

但是，阿米纽斯的车队从建队到现在一直都是走下坡路。

f1车队赚钱的方式一共有几种。

1。靠赞助商，车队有主赞助商，比如法拉利的万宝路，还有一些小的赞助商。

2。还有一部分收入来自电视转播分成，这部分有很大油水，前世那个gpwc与f1运营商的矛盾之一就是电视转播分成，车队现在应该是只能拿到20％，而运营商拿到大头，所以车队就不干了。

3。纪念品、相关产品的特许权收入。（为什么前世连一件捷豹的大衣都卖到300多英镑。。。。。。）

4。对于大车队，主要是指场队，提供引擎也是收入的来源之一吧（当然以后有了客户车，提供底盘也能赚一笔）

5。小车队卖参赛席位也能挣钱。。。。。。前世舒米就是因为这才能入行的。

还有，对于类似法拉利宝马这种大车队（厂队），车厂会对车队有资金和技术支持，即使入不敷出也不怕，毕竟对于他们来说成绩第一，有了好成绩出几款跑车钱就赚回来了，维持品牌效应更重要。（南野秀一就是看中这个点，以后他的雷克萨斯f1车队只要拿到好名次，对于他南野汽车公司推出的雷克萨斯超级跑车很重要！）

说到超级跑车，估计无数人首先想到的那就是法拉利超跑，它之所以如此出名那就是因为法拉利f1车队在f1赛事上经常拿到好名次。正所谓口碑效应，那些消费者知道法拉利跑车那么给力，那么想要购买跑车首选当然考虑买法拉利跑车了。

对于独立车队，尤其成绩不好的小车队，就要好好做一下成本收益分析了。

现在无疑阿米纽斯就在考虑成本收益这个问题，这些年来他一直入不敷出。