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第243章 铁路规划会议（第2页）

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一旦动力研究所蒸汽火车机车制造工艺有了阶段性研究成果，便要立即开始量化生产，这样才能赶得上我们对蒸汽火车机车的需求。”

孟德站起来，说道：“大人，属下立刻就安排在联岛上修建机车制造厂，一刻都不耽搁……”

曲茂挥手打断孟德，说道：“当然，铁路修建也不是一天两天就能完成的，地下世界尽头的双向传送门，距离地下世界出入口普遍都在三千公里以上，要修建好这么长的铁路，还需要花费很长时间。

这段时间我们必须好好利用，一天都不能浪费。

我们生产机车和研发蒸汽火车机车的改良也还有几个月乃至大半年时间，所以时间应该来得及。”

斯尔塔·德尔塔兴奋地说道：“大人，是不是铁路和蒸汽火车研发进度再进一步，我们便可以使用火车来快速输送兵力，以及向战场上输送物资？”

曲茂点点头，说道：“大家都讨论一下吧，东大陆主大陆上八纵八横共16条铁路，一定是准时动工建设，关键是圣地的铁路路线，需要大家详细讨论建设的优先级别来。”

原本曲茂返回领主小屋时，天色已经不早，但是十几个核心英雄在领主小屋三楼的会议室中，又展开了热烈的讨论，一直到晚上11点左右，大家才讨论出一个初步的规划出来。

曲茂站起来，总结道：“感谢各位的讨论，大家关心的问题，实际上显而易见，只要蒸汽火车和铁路民用，一定可以大幅度推进易王领地的科技与工业发展，也能大幅度地便利圣地军民的出行。

结合大家讨论的成果，我们易王领地圣地的铁路建设规划，总体分为准备阶段、第一阶段、第二阶段和第三阶段四个时间段。

准备阶段是将水福铁路的另一条铁轨铺设完毕、狄水铁路双轨道铺设完毕、东大陆主大陆八纵八横大动脉线路规划完毕。

第一阶段是圣地五条铁路和东大陆主大陆上的八纵八横共16条铁路，圣地的五条铁路就是五处地下世界出入口通往双向传送门的双轨道铁路，预计总长度加起来会超过3万公里。

第二阶段是圣地顺着紫光小径修建铁路，使用双轨道铁路将紫光小径连通，加快军民通过紫光小径的时间，不过紫光小径没有办法连通空岛、联岛、福岛、至岛和商岛这五座岛屿。东大陆主大陆上，估计还在修建那16条大动脉铁路，毕竟八纵八横共16条铁路，我估计最短的都有上万公里。

第三阶段圣地是像季岛和离岛这种超级大岛上内部铁路，如水福铁路、狄水铁路等，季岛更大一些，恐怕还得重新设计规划一番。东大陆主大陆上估计依旧是以16条铁路的修建为主。

四个阶段的铁路建设规划，希望能够在天选十年结束前，全部完工。

后续铁路规划，将以东大陆主大陆各独立领土自行规划为主，在这个大目标下，我希望大家提前准备，包括施工工人、物资准备等。”

孔明摇着鹅毛扇，说道：“大人从整个易王领地发展的角度提出这个问题，属下认为非常稳妥。

只不过如果经济实力允许，属下希望第二阶段和第三阶段可以合兵实施，毕竟紫光小径全在地下世界，最好是能够连接起离岛和季岛上的地面铁路。”

曲茂摆摆手，说道：“这个回头你与李响详细交流。”

随即，曲茂从背包里取出几张图纸，说道：“孔明，你将铁路规划图纸画出来交给李响。

这里是我画的火车站示意图，你带给李响或者毕胜。”

孔明接过图纸，看了几眼，说道：“是，大人。”

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