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这在各行各业都存在的。
销售第一、第二的打价格战,结果倒霉的是第三,以及第四等等。
直接卷死排在后面的。
本来大夏国的小型汽车市场就那么大。
一众车企纷纷涌进这个市场,僧多粥少、狼多肉少。
注定这个小型汽车市场竞争会越发激烈的。
山海制造公司的海豚小型汽车所配备的各项技术,比亚迪汽车公司的海豹小型汽车同样具备。
在技术储备上,比亚迪汽车公司稍稍领先。
王福相信等自家的海豹小型汽车上市销售后,那山海制造公司的海豚小型汽车,本田汽车公司的飞度仔,以及其他车企的小型汽车的销量肯定会减少的。
但是他估算错误了消费者对山海制造公司的口碑。
毕竟在口碑方面,山海制造公司可是领先其他一众车企的。
几乎可以说无可挑剔的存在。
山海制造公司六月份的三款汽车的销量只有六万辆,只是因为它的产能跟不上订单,只能生产制造出六万多辆汽车。
如果山海制造公司的产能再次释放了,那对于其他车企来说,将是噩梦的开始。
尤其是在十五万以下的车企。
他们的负责人肯定会寝食难安。
范子涵:自信是一件好事,但是太过于自信,将会让你吃大亏的,王福,王总!
山海制造公司的能量,你想象不到。
……
各大车企公布自家公司在大夏国内销售数据。
上汽通用六月份在大夏国的销量为十一万辆。
上汽大众六月份的销量也有十万五千辆
……
而山海制造公司六月份的销量六万多辆排在第六名的位置。
在它之前的国产车企只有长安汽车公司。
比亚迪汽车公司排在第十。
这竞争显得十分激烈。
没想到销售六万多辆的山海制造公司只排在第六名。
而前面除了一家国内的车企——长安汽车公司之外,其他的都是合资车企。
山海制造公司比第一名上汽通用汽车公司的十一万辆还差五万多辆。
上汽通用汽车公司的销量相当于两个山海制造公司。
还有一点,上汽通用公司销售的汽车价格从十几万到上百万都有。
而山海制造公司销售最贵的汽车就是海豚小型汽车,最贵也只需要十五万左右。
其中被沪市寄予厚望,特意引进的特斯拉汽车公司的汽车在六月份的销量只有一万多辆。
按照销量来看,山海制造公司稳坐新能源汽车市场的龙头老大的位置。
前不久,骆驼区域沙国的尤苏波夫找到山海制造公司想要代理权,这就是最好的证明。
以销量来算的话,那山海制造公司确实可以说是新能源汽车领域的龙头老大。
当然以技术专利的话,山海制造公司还差点意思。
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