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《速度与激情4》一共有四场飚车戏。严格地说,应该是五场飚车戏。第四场飚车戏应该会为两段,一段是在地道外,另一道是在地道内。
除了第一场飚车戏无法用一镜到底。剩下的飚车戏,吴龙都打算用一镜到底的长镜头拍摄,或者伪长镜头。
第一场飚车戏,是唐老大劫油罐车。因为要让蜜谢儿·洛德利格爬上买了的油罐车,为了保证安全,无法拍一镜到底长镜头。
对于拍惯难度大的长镜头飚车戏,这场抢劫油罐车的戏,居然让大家感到很简单。
“吴龙,自从与你合作,拍其他电影的飚车戏,感觉太简单了。”罗斯说道。
“所以,这场戏你也感到简单对吗?”吴龙笑问。
“对我们简单,对她可不简单。”
为了追求真实,并不是所以的镜头都在绿幕下拍摄。所以蜜谢儿·洛德利格在油罐车上表演时,还是有一点危险性。
当然,在室外拍摄,主要是拍她在油罐车上的一些动作。当她跳到唐老大的车上时,还是选择在绿幕下拍摄。
其实就是多个镜头剪辑起来,有一定的难度和危险性,不过并不是很危险。
影片的第二场飚车戏,是吴龙和唐老大为了打进犯罪团队内部,开始飚车拿资格。
这次飚车戏,按电影剧情,是没有封路的飚车戏。就和《速度与激情3:江扈漂移》里,在江扈街头漂移一样。那场飚车戏,在电影剧情里,也是没有封路的飚车戏。
也同样有撞车。
又和《速度与激情2》里的高速公路飚车戏一样,只不过第二部里是白天,这第四部是黑夜。
与之前要拍的飚车戏不一样,这一次要封的路更复杂,而且也更长。
封路拍摄这种事,就让威纳影业和雄狮影业去处理,吴龙只管拍摄。又因为路太长太复杂,也没办法真的全部用长镜头拍摄,只能是伪长镜头。
实在是找不到那么多的专业车手开车,沿着全长的路段铺开。
而且这样做,对全局把控太难了。
经过与罗斯的协商,最终吴龙接受建议,分段长镜头拍摄,最终剪辑成伪长镜头。
这就类似于拍《真实的谎言》时那样。吴龙骑马,没有真正的拍完跑整个所有路程,因为实在太远。
就算真的拍下来,完全播放也会占太长的电影时间。只要最精彩的镜头就行,太长观众也会厌倦。
这场戏有多处难点。
第一处就是唐老大开到对向车道上。如果全程长镜头,没有伪长镜头分段拍摄,这个难点将会是难度极大的。
对向的车真的要开,只是开得较慢。两车之间的距离,可以给罗斯充分的反应时间和距离。
第二处难点,就是转弯并入直行车道。这里为了好看,肯定是要漂移过弯。
而转入的马路,不管是同方向还是对向车道,都有车辆正在行驶。
不用长镜头或伪长镜头是比较好拍摄的,因为也就是一个镜头漂移过弯就ok。可长镜头下,要有转弯前的镜头,还要有转弯后继续行驶的镜头。
这个时候,其他车辆是不能停止不动的,而是也要行驶的。留出的空间和距离也不能过大,否则就是个破绽,会显得很假。
原版里,其实就有这个穿帮镜头。留出的距离和空间如同停车场。没有那种车流行驶,被突然漂移插队进来的紧张和刺激感。
第三处难点,就是撞车。
有一辆参赛车被对向的车撞了,后方的车继续撞过来,空中翻车砸下。吴龙只好踩油门加速通过,也因为错过了转弯的路口,走上不同的路。
到这里,肯定是要两个画面了。所以拍摄时,一个镜头跟着吴天的车走另一条路。另一个镜头跟着唐老大的车,走导航指定的路。
而这些镜头,如果不是采用伪长镜头,相对于吴龙的惊险飚车戏来说,同样不难拍摄。
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