书阅啦

手机浏览器扫描二维码访问

第95章 原始的补水方法（第1页）

这些问题，再加上林衍现在的体力，哪怕林衍实力再强，夺冠的可能也不是很大。

而且motog

的比赛变数也是非常大的。

吃完饭林衍继续今天的训练日常。

第二天一早。

八点多，林衍和张明志他们就率先来到了魔都国际赛车场，虽然赶上了早高峰，但是好在他们起的早。

今天的比赛依旧是十二点举行。

林衍他们在模拟器上练了一个多小时左右。

时间已经是上午十点，今天外面的观众比昨天的还要多，不仅是g

车迷，还来了一部分曼岛林衍的粉丝，举着横幅为林衍加油。

不过今天的温度和昨天一样，还是一如既往的炎热。

林衍来到自己的赛车前，和张明志一起亲自检查自己赛车的各项情况。

前后轮的刹车，还有车辆的牵引力控制系统，以及车身的水平仪。

不得不佩服杜k迪的车辆研发部。

在加装如此多仪器的情况下，整车也达到了极致的轻量化。

而且赛车整体的钢性还不差，碳陶瓷刹车盘，连排气都是钛合金打造而成，极耐高温。

同时赛会也派来人员给每一台赛车的车身加装前后摄像头，方便拍摄赛车的视角。

正赛所使用的轮胎都是由轮胎的专门供应商米大林特定提供的。

他们的轮胎配方都是为比赛特意研发而成，可以提供更强大的抓地力。

林衍将每一个地方检查的都很仔细。

一直到十一点，林衍才穿上皮衣准备往外走，皮衣里面套着安全气囊和心率测试器。

林衍一直纠结要不要带水囊，最后想了想，他还是决定用最原始的补水方法，那就是多喝水，剩下的交给自己的肾。

车手在motog

的比赛中会严重的脱水，

而脱水的原因一般有两个，一个是赛道高温，另一个就是体力消耗。

因为厂车更快所以弯道中车手们承受的g值也要比其他赛事要大的多。

这也是为什么f1车手练脖子，motog

车手练腿的原因。

练习腿部肌肉可以使车手们在弯道中更好的夹住车身，从而可以借助一些上半身的力量去承受这个g值。

而为了防止车手们大量脱水，骑行服的后驼峰除了安全气囊的水平系统以外。

还会内置一个大概三百毫升的水囊，但是这个设计可以说是非常的鸡肋。

鸡肋到林衍宁可多喝水也不愿意去加这个水囊。

虽然有这个设计，但是比赛中很少会有车手去使用。

再睁眼！绝美老婆赖我怀里哭唧唧  都市不灭仙医  寒假投资，我震惊全网  大唐：开局扇太子，我叛出皇室  最强A股之王  这个歌手明明很强，却喜欢当老六  神豪：亿亿富豪从我消费抽奖开始  武功太内卷，大一没读完我无敌了  我一个学生有几万亿资产很合理吧  我有一个原始地球  老司机进电影：开局速激惊呆米娅  开局直播地府：这直播间谁敢上啊  殿下，太子妃又去查案了！  恐怖游戏：满级王者误入青铜局  开局十连抽的我，被老祖跪求入教  超级女婿  夫人，你也不想这事被孩子知道吧  花都风流医圣  开局地摊卖大力  求生游戏指定灾害