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第470章 创业未办而中道崩殂（第1页）

第47o章创业未办而中道崩殂

整个垂直加过程远普通商用客机，也就比火箭射要差点，毕竟不是每位乘客都拥有宇航员的身体素质。

“f**k，这加度确实要比普通的客机猛烈地多，不愧是空天客机，据说空客要重启音客机计划了。

希望音能够重启一举把波音的市场给全部抢夺过来吧。”马库斯心想。

波音的日子不好过，属于是被阿美莉卡死保才能勉强存活。

如果真的如某些华国牧师们所说的那样，阿美莉卡是一个尊重自由市场规则的国家，波音早就死八百回了。

如果没有联邦敦促航空公司们必须要买波音的飞机，连阿美莉卡国内自己的航空公司都会用脚投票选择空客。

联邦对波音的输血是全方位的，除了客机市场外，还把大量的航天制造继续交给波音。

当然得益于大规模招收华国工程师，这几年波音质量要比24年那会好点。

除了spacex还没招华国工程师外，波音、英特尔、德州仪器这些阿美莉卡制造业余晖们都靠着华国工程师给自己续命。

其中这几年在reddit有一个名为neteer的板块很火，不过里面不是阿美莉卡华裔，而是白种人。

阿美莉卡的工程师在这个板块里夸从华国本土招来的华国工程师有多靠谱，以及多能卷，另外就是吐槽印度裔工程师，并且号召阿美莉卡应该在制造业领域全面驱逐印度裔工程师。

这对亚裔来说并不是什么好事，也无助于亚裔在阿美莉卡的地位提升。

因为印度裔会和白人争夺领导层岗位，而华国来的工程师只需要提供足够的薪水就够了。

在这帮白人的心目中，有什么比自己当领导，然后指挥一帮华国工程师干活，把活干得又漂亮又好，同时还没有印度裔工程师和自己争夺上升通道来的更完美呢？

所以类似言论的出现，其实是白人至上的思潮死灰复燃，内核蕴含了很深层次的种族主义。

当然受伤的总是印度裔倒没错。

“先生，你好，我叫维奇，是华国的一名自媒体博主，能采访你几个小小的问题吗？”马库斯耳边传来英语，他扭头看过去现是一名黄皮肤年轻人。

对方眼镜上闪烁的红光说明这是一款智能眼镜，并且此刻该眼镜正在录制视频。

而侧面的dJI字样则显示这是一款华国大疆牌智能眼镜，只是不知道具体型号。

这几年智能眼镜展迅，不光是得益于电池技术的进步、相关技术的成熟，更是阿美利肯的硅谷产业联盟主导下的自救行为。

前面有提到过华国展的拓扑半金属材料实现了一定程度上的弯道车，绕开了阿美莉卡关于euV光刻机的限制，用落后制程也能造出比硅基材料先进制程功耗和性能都更优秀的芯片。

越来越多的华国手机品牌进行芯片自主设计和生产，到了2o28年之后，国外生产的硅基手机芯片甚至只有搭载iphone这个终端才能卖得动。

而其他的华国国产手机品牌有谁敢再用高通的芯片，就得面临销量惨淡的事实。

华国的消费者在用真金白银投票，过去我们之所以选高通是因为没得选，当华国芯片产业能够提供同等产品的时候，没人会忘记过去华国芯片产业是如何被针对的。

甚至在海外市场，高通的手机芯片都很难和华国竞争，哪怕高通也用上了拓扑半金属芯片。

后续只能基于拓扑半金属芯片的hBm人工智能模型布，更是给了传统半导体产业联盟们沉重一击。

有光甲航天通过奥迪集团的自动驾驶机器人和华国航天的月球基地向全球展示hBm人工智能模型的应用场景，而这个市场是被拓扑半金属芯片全面垄断，传统硅基芯片厂商们连口汤都分不到。

华国的显卡市场在被龙吟系列显卡吃掉，aI计算卡则被华为的昇腾系列计算卡给吃掉。

之前的明星企业们，像台积电、英特尔、英伟达账面上都从过去的大幅盈利转为实现盈亏平衡都困难的程度。

根据华尔街日报的最新消息，这帮厂商在讨论类似霓虹汽车三“巨头”合并的方案来达到自救效果。

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