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一路向西三十五之 唐蕃古道有佛缘（第1页）

西藏，有的人去过，有的人没去过。有的人去的多，有的人去的少。

去西藏的大多交通方式，无非是飞机火车以及汽车（和骑行）了。

汽车进藏的线路，大致分为318川藏线、滇藏线（在芒糠与318合并）、青藏线、317川藏北线（在那曲与青藏线合并）以及阿里新藏线。

这些线路，都是现代的进藏路线。我，已经进藏接近五十次。每次进藏，大多是开车。也就是说这些路线，我进藏一次，基本就要走两便。无论是川进青出，还是川进新出……

前些日子，看到连云港越野的“八戒”的进藏路线，我也是心动了起来。于是商量之后，一起组队同行。

这条路线，就是唐蕃古道，就是公元六百多年松赞干布迎娶文成公主的路线。

那时候，没有其他的路。那时候，这是汉唐连接西藏西域印度尼泊尔的唯一的路。

这条路线，从地图上看，基本是斜着直走到拉萨。西安，甘肃，青海湖，花石峡，玉树，到类乌齐之后的路线，与现在的317川藏北线相同，都是到那曲后，再沿109青藏线到拉萨，完美的避开了可可西里无人区。

一千四百多年前，唐朝皇宫里的那女子，在唐王一声令下，就要和亲到西藏，沿着这条路跋山涉水三千公里历时两年多时间。

我今驱车自驾，却仅仅是一周。

走在这唐蕃古道，上山过垭口，山下过湖泊，真的很是感慨。感慨那娇柔女子，一路上是怎么过来的。

这个和亲，却也有着重大的历史意义。

唐和吐蕃，历来大小战争不断。唐在占到上风的时候，主动和亲。这种政治行为，为两边的百姓带来了安稳。和亲队伍里的工匠，犹如现在科技下乡的科学工作者，将唐的科学，如数带到了西藏。将西藏游牧之外的原始种植大为量产。

玉树向南十公里，不到机场的地方，在路东边湖畔，有一座寺庙，路牌写的是文成公主庙，但这所寺庙却不是的。而是作为守护和维护文成公主庙的一个寺院。再向里，才是为了纪念文成公主修的庙。

这究竟是条什么破路哦。青海到玉树的高速，也就在去年才通车。类乌齐向东到昌都，依然不少地方是单车道的山路。朝向西藏方向，丁青到巴青之间，去年大部分都是新路了，但在中间的那山，隧道还没通。隧道没通的意思，就是隧道两端的山上，原来的沥青路，已经被碾压成了砂石土路。

开车走在这样的路上，再想到那一千多年前的牛车，在零下几十度的冰雪中，缓慢的翻越这五千米的高山……

公主，你辛苦了。

驱车到丁青，这便有了我今天要说的故事，在唐蕃古道，在文成公主走过的路线中，发生的故事。

首先这和一个姑娘有关。我和她认识，是在一个支援小动物的活动中。距今大致有十来年了吧。七年前我第一次自驾西藏的时候，她也为我祝福，在平安到家后，为我接风。

此后呢，她在家乡忙她的事情，我浪迹天涯，一年有大半年在西藏青海新疆四川等地。

大约在三年前，她联系我，说有位藏族僧人请她代买了东西，但是不好邮寄到西藏，问我可否有方法解决。

我问清楚了什么东西，不能邮寄的原因，然后到拉萨后在当地咨询确认。

原来外地东西邮寄到西藏，为防止路途危险，所以有了和内地不一样的规定。但是在拉萨可以邮寄到西藏其他地区的。

于是，在两次西藏行的间歇，我回到家乡，从这个姑娘的手中接过代买的东西。然后驱车到了拉萨之后，再邮寄到目的地。

西藏很大，有中国国土的六分之一那么大，西藏的一个区的一个市，有的就有内地一个省那么大。东西如果是在内地，即便是到村，一周足够吧。这次，却是，两个月。还没到。

我焦急，因为答应了朋友的事情，到现在还没办到。

记得已是冬季，我已回到了家乡。我去邮局多次查询东西到哪到哪了。但是，包裹只能追踪到“离开拉萨”。

焦急的查询等待中，我恨不得去把那包裹要过来，还是放在我的车上，我自己开车到那目的地这也比在这里等要好受。

终于等到了包裹收到的消息。谢天谢地，终于完成了朋友的托付，估计足足有好几吨的石头以及草泥马才离开我心中。

再到今年，大概是五月吧，我这个朋友有时间参加西藏自驾，一起走的传统的318川进青出路线。

然后藏族和尚就邀请过来看看。

我问她地址，说是在昌都地区，那却是317川藏北线了。距离太远时间不够，于是没去成。

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