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第74部分（第3页）

此时此刻，李玉民扮演的正是“领头”的角色。只是从他的表现来看，不太像“雄狮”。

另外，李玉民也不得不耐心的等待。

时间过得很快，吃午饭的时候，李玉民的心情变得更糟糕了。

似乎害怕成为司令官的“发泄对象”，众多舰队参谋都有意避开了李玉民那阴沉、迷惑、又略带愤怒的目光。

整个下午，那些不得不留在司令舰桥值班的参谋军官甚至连大气都不敢出一口。

同样的，平常非常“活跃”的郑恩博也避得远远的，只要李玉民不叫他，他就呆在航海舰桥内，根本不去司令舰桥。

直到傍晚，一台舰队内部通信联络用的电台发出的清脆“滴答”声才打破了司令舰桥内的寂静，同时也吹散了李玉民心头的迷雾。

日本联合舰队终于出现了！

第四卷　四龙闹海　第八章　…　速度纪录

与前几日不同，今天白佑彬提前一个小时吃了晚饭，然后去轮机舱转了一圈，向几名轮机部门的军官询问了情况之后，才去了司令舰桥。

同样的，祖寿清也没有“交班”，不但让人把饭送了过来，还准备了一大壶咖啡。

“你来得正好。”祖寿清丢掉了烟头，他一直有“饭后一支烟”的习惯。“你在这守着，我去轮机舱看看。”

“我才去看了，没什么问题。”

“你去了？”祖寿清嘿嘿一笑，“不错嘛，比我考虑得还要周全，是不是在为今后的发展做准备？”

白佑彬笑着没有开口。

经过这段时间的接触，白佑彬逐渐改变了对祖寿清的认识。

在很多人眼里，祖寿清是一个严厉、刻薄、而且喜欢刁难别人的将军。甚至有人说，从祖寿清嘴里吐出来的挖苦话语比海军其他将领的加起来还要多。事实并非如此，对待下属，祖寿清还是很客气的。对待有才能的下属，祖寿清就更加客气了。另外，祖寿清并不是“独树一帜”，与其他海军将领完全不同。至少，在他的身上有着海军将领全都有的“特点”，那就是护短。

另外，心情好的时候，他还很喜欢跟下属开玩笑。

当然，只准他开别人的玩笑，不准别人开他的玩笑。实际上，也没有几个参谋军官敢当着司令官的面，开司令官的玩笑。

趁着祖寿清去倒咖啡的机会，白佑彬朝通信军官看了一眼。

通信军官赶紧摇了摇头，同时朝祖寿清的背影看了一眼。

不用多说，祖寿清刚刚询问过，而且到现在也没有收到新的消息。

舰队已经在大海上“奔驰”了九天九夜，除了一直没有收到与日本联合舰队有关的消息之外，最让白佑彬与祖寿清担心的就是各艘战舰的动力设备。特别是这几天。两人几乎吃不好饭，睡不好觉，随时都有种提心吊胆地感觉，生怕哪艘战舰的锅炉爆炸，或者是蒸汽轮机出现故障！

收到海军司令部的命令之后，祖寿清立即召开了舰队高级军官会议。

别说罗清远这些舰长，连之前已经有所察觉的参谋军官在听闻舰队将杀个“回马枪”，前往达沃湾阻击日本联合舰队时，一个个惊得连下巴都快掉了下来。

当然，并不是所有军官都认为应该这么做。

暂且不论是否能够及时到达战场。为了对付日本联合舰队，放弃直布罗陀要塞值得吗？

只不过，命令是由海军司令部下达的，军官有意见也不能反对。

会议结束之后，祖寿清让舰队航海参谋与“太宗”号的航海参谋一起规划了返航航线。为了做到绝对保密。舰队必须避开商船密集的国际航线。另外，为了尽快赶回去，还得尽量缩短航线。

最终，祖寿清选择了直接穿越南半球西风带（南纬四十到六十度之间。常年刮西风，该区域内风大浪高。终年浪高在七米以上，所以又被称为航海禁区），然后直奔龙目海峡。经佛洛勒斯海，进入班达海，再经马鲁古海峡，从南面杀入战场的航线。这条航线的总航程为五千五百海里，比最短航线多了大概二百海里。

因为很少有民用船只闯入西风带，所以这条航线相对“安全”。

问题是，要想在十日内返回战场（这是海军司令部规定的最长时限），舰队地平均航速必须达到二十三节！

在风平浪静的海面上，战舰以二十三节的速度航行。问题还不是很大。可是在风高浪急的西风带。如果遇到“恶劣”天气，就算战舰开足马力。也不见得能够达到二十三节的速度。相对而言，主力舰与排水量近

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