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第九章 没有想象中顺利（第1页）

ps：昨天才在群里书友的提点下，看到了那么多为这本书发推荐票红包的热心书友，真的非常抱歉，我直到现在才知道你们为我做的这些事，请接受我迟来的道谢！同时，也诚挚的感谢在这一年多的时间里，默默的支持和陪伴我的所有书友，谢谢你们！

看来不管是什么行业的工程师，嗯，主要是该行业出类拔萃的工程师，都不太能看得起冯一平这样纯商科出身，动手能力机会为零的人，马丁·艾伯哈德现在也是如此，“对不起，冯，你说你很感兴趣？”

他希望的，是ACP整个团队的加盟，或者至少是艾伦的加盟，而不是冯一平加盟。

“是，我早就想动员艾伦和我一起造车，但他坚决不同意，我在这方面也是外行，所以一直在等待志同道合的人，”

虽然马丁的不感兴趣就差直接挂在脸上，冯一平还是很耐心的跟他解释。

在这样可以说是一个全新的项目成立之初，非常需要马丁这样有技术，同时也非常有激情和梦想的家伙来推动。

“马丁，冯可不止是说说而已，他在中国的工厂，已经量产了性能一流的动力锂电池，那款现在已经成为一种潮流，在好莱坞和硅谷一些公司，被用来在室内和园区内短途通勤的可折叠电动车，就是他的产品，”

虽然冯一平在这次会面之前，没有对艾伦透露他想跟马丁合作的意向，但艾伦此时并没有感到不快，因为马丁也是刚才突然有这个提议，所以他自觉的替冯一平关说。

马丁点了点头，这倒是一个过得去的理由，毕竟冯一平不止是空想，而是已经实实在在的付出了行动，并且已经取得了不错的成绩。

同时，对电动汽车来说，锂电池，是很关键的一个组成部分，如果合作伙伴有这样的背景，那也是一件好事。

“其实在我加入ACP之前，我就已经萌发了这个想法，实话说吧，如果不是因为非典的影响，我上半年就会在硅谷启动这个项目，”

“既然你早就有这个想法，为什么到现在才有行动？另外，这样的项目，你为什么不在中国进行？”

用锂电池做汽车动力，这是我的首创好吗？马丁觉得冯一平说的这些，都很牵强，不过是听了他的想法后，认识到了这一块市场的巨大潜力，所以不想放过一个投资机会而已。

固然，他需要资金，但是，在项目的前期，他更希望能跟艾伦这样首先有技术的人合作。

“马丁，我们得考虑几年前的实际情况，当时相关各方面的技术，都没有现在这么发达，简单一点说，几年前笔记本的锂电池多厚多重？续航能力又有多少？”

这些反驳的话，确实是艾伦说起来更有说服力。

“至于冯为什么不在中国开展这个项目，那是因为，即便在中国研发出了整套的技术，可能也没有什么用，你可能不清楚，汽车制造行业，在中国，是国家重点控制的行业，民营企业很难得到准许生产汽车的许可，”

这个原因，冯一平以前跟艾伦解释过，此时也被他搬了出来。

虽然听着艾伦对另一个美国人说着这些话，冯一平心里有些不舒服，但是，事实就是如此，在国内，你想得到一张汽车准生证，非常不容易，工作得做到发改委，但在美国，你成立一家汽车公司很简单，和其它的公司没什么区别。

别说生产汽车了，马斯克现在应该在筹谋着生产火箭，这样的事，国内随便哪个公司都能惦记吗？

“我计划把这个项目设在硅谷，也是想我们这个筹划中的新项目，能和底特律的那些传统汽车制造厂区分开来，能够用IT思维来开展我们的这个项目，”

“另外，为这个项目，我早就准备好了足够的资金，”

马丁还有些拿不定主意，主要是他很了解艾伦，知道他参与了通用那台EV1的设计和制造，是个有技术，又有经验的人，而冯一平，马丁只知道他是一个来自中国的互联网新贵。

毕竟一个刚二十出头的人，成为美国证券市场上市公司里，最年轻的董事会主席，而且在三个月以内，就带领旗下的两家公司上市，这样的新闻他也看到了几次。

但除此之外，冯一平其它的情况，他就不得而知。

“很期待能跟冯你合作，不过，我已经有了一位搭档，我想我需要回去征求他的意见，”马丁说，他依然很谨慎。

这也可以理解，这样大的项目，他是得事先好好了解潜在合伙人的背景和过往的经历。

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