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第307章2010跨年演讲(一)
12月31日晚八点,北大百年大讲堂,虽然已经做了限制,但到了这天外面还是围了很多人,不少人现场听曲黎演讲,倒不是他说的有多好,而是这些天又爆出了大新闻。
曲黎年中时以果奔为代价打赌欧盟会出现主权债务危机,甚至给出了明确的指标,也就是三大评级公司降低某些国家的主权信用评级。
当初国内外一片抨击他的声音,包括欧盟的馆员,可2009年11月希腊财政部长宣布,其2009年财政赤字对GDP比将为13.7%,远超欧盟3%的规定。到了12月下旬,全球三大评级公司相继下调希腊主权信用评级,从投资级A-投资级下降到BBB,这已经属于垃圾债级别了。
不用等三年,今年就已经验证了曲黎的预言,好些个知名“经济学家”被打脸,曲黎没有在微博回应,很可能在跨年演讲中有所表示,多么好看的八卦啊,实在太吸引人了。
看着现场密密麻麻的人群,曲黎有些紧张,明天就是元旦休息日,老师和学生都很闲,居然这么多人喜欢听他瞎几把扯淡。因为准备的时间短,事情太多,曲黎这次并没有一个贯穿全场的主题,所以请了北大毕业的撒贝做主持。
撒贝暖场几分钟后,曲黎登台开始了他的演讲,他首先重复了这次跨年演讲的原因,以及他坚持这么做十年的决心。
“在我眼中2009年的大事不算多,金融危机和全球的量化宽松显然是最重要的,中帼的复兴可能从今年开始进入了一个新的阶段,为什么这么说呢?欧美各国的量化宽松是一件可以预见的大概率事情,那么欧美各国怎么避免通货膨胀呢?目前有且仅有一个办法:中帼制造。”
“包括聚美Shopee在内的零售商会向中帼制造业工厂提出更高的代工要求,通过优化供应链降低成本,为全球消费者提供物美价廉的商品……”
“中帼很可能在未来五年内成为名副其实的世界工厂,成为拉动世界经济增长的第一动力……”
“在这个大浪潮下,荣耀、聚美包括Shopee会优先和那些能够保证员工合法权益的企业合作,推动工厂工人收入大幅增加,你们可以认为这是我的承诺。”
“量化宽松带来的影响还有很多,比如平复差距扩大,财富越来越集中,这些我就不展开讨论了,主要说和我相关的,比如说互联网电商会有好几年的黄金发展时间。”
“最重要的逻辑当然是价格,聚美可以直接从厂家采购,刚刚生产出来的商品就进入聚美物流的仓库,然后通过各大中转站销售到全国各地,这是效率的提升,我们赚取合理的利润在消费者眼中就是便宜就是低价。
国内情况有所不同,商业信誉不健全,商品价格不透明,全国各地步行街、批发市场、数码城、服装门店的宰客现象非常严重。可以说是他们将这些实体店的消费者用力推向聚美聚划算,我们真的没有理由不笑纳吧?
还有很多原因,我就不细说了说结论吧:国内电商发展速度会远超国外,中帼大概率会成为全球最大的电商市场,能够容纳两到三家市值超千亿的电商企业。
正因为对电商零售行业的看好,所以涌入了众多的参与者,可惜这些企业很难给我足够的压力,我不知道他们的核心竞争力在哪里,难道要和聚美聚划算比规模,和淘寳比服务?
如果是我,宁愿选择依托聚美聚划算和淘寳两大平台,打造自己的电商品牌,祥云就是很好的例子。或者做电商配套,比如物流快递行业,国家对民营企业没有了限制,马上就要进入高速发展时期……
其实智能手机行业也适合创业,假设我没有成立聚美和荣耀,但是积累了一定的经济实力或者能够拉到1亿美元的投资,我肯定会选择智能手机行业,因为这个行业的准入门槛正在快速降低。
为什么这么说呢?Honor和iPhone都将代工厂放在了国内,我们的供应链企业成长速度很快,国内还有一批ODM企业,只要你有钱,就可以委托他们设计,制造,然后你负责销售……
不要怀疑,这是真的,谷歌安卓的系统,高通、德州仪器、展讯通信的芯片,配上一块液晶屏,一台智能手机就差不多了。好手机是比较出来的,市场上选择太少,而且没有用过便宜的中低端产品,怎么会知道Honor的手机好在哪里。
网络上不少人质疑Honor的售价偏高,我不想解释什么,荣耀的利润率确实不低,这么定价很大原因是产能有限,还有一个原因是荣耀造不出低端的智能机。
别以为我在开玩笑,这是企业文化和基因决定的,我们成立这家公司的时候就定下了不将就的原则,尽力做到最好。如果说HonorG1有妥协的成分,那HonorG2的工业设计则完全是我们主导的,HonorG3正式确立了我们的设计语言和艺术风格。
荣耀手机的设计过程中不仅有工程师,还有艺术领域的牛人,确保荣耀的智能手机不仅仅只是一款大规模工业化生产的手机。
今年我们只发布了一款HonorG3,但整个过程中淘汰了七八款看起来非常不错的手机。我说荣耀暂时造不出低端智能机,是我们不允许那些成熟度太低的产品挂上荣耀的品牌销售。
以后我们的团队规模增加,资金更充裕,荣耀未来每个季度都会发布一款手机,满足不同用户需求和爱好,敬请期待……”
说完电商零售、智能手机,曲黎接下来说到前程汽车:“年初收购长丰汽车是一个意外,我本来想荣耀用三年时间打造出一款纯电汽车,三年时间造一辆好车,三年时间实现量产,将整个过程拉长到十年。
为什么收购长丰汽车,改名前程汽车就不解释了,我今年大多数时间都给了前程汽车,可惜是外行,做的事情并不多,请了咨询公司,帮我调整了整个公司架构,从国内外汽车行业挖了不少人,建立公司的正向研发体系和质量安全生产管理体系。
不要怀疑我的决心,咨询费就掏了近一亿软妹币,具体的过程和细节就不说了,说一个容易理解的,长丰动力会投入5~10亿和德国亚琛的FEV发动机技术公司联合研发发动机。
猎豹汽车旗下CS系列等车型划入前程汽车,只保留猎豹金刚和猎豹奇兵两大系列,专注于高性能越野车和大排量SUV,车标换成这样“背后大屏幕显示立体的豹子头图片”;前途品牌是纯电轿车,前景品牌是插电混动,前程品牌是小排量高性能SUV和MPV,车标都是“四个翅膀的燕尾凤蝶图片”
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