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第七百二十九章两条路线（第1页）

在战后，坦克进行了分代，一代，二代，到现在国际最先进的三代坦克，那么，这三代坦克，到底有什么区别？

其实，这只是一个笼统的概念，北约方面进行的简单的划分，并没有太多的硬性标准。

二战结束之后，不再又了什么轻型坦克，重型坦克，改成了主战坦克，当时的那些比较著名的坦克，比如苏联t5455坦克，美国48巴顿坦克，英国百人队长坦克等等，就被划分为了一代坦克，这些坦克使用均质钢装甲，在机动性，防护力和火力方面，均采用较为中庸的侧重，性能现在看来很一般，火力，一般都是100毫米左右的火炮。

而到了后来，随着技术的继续进步，各国有了新的发展，尤其是核大战的笼罩下，坦克普遍具有更强的三防能力。有了先进的夜视装置，坦克开始采用双向稳定器，先进的火控可以保证行进中的开火，等等，有的甚至开始使用了复合装甲。美国的60坦克，德国豹1主战坦克，苏联t62主战坦克等等，都属于二代坦克。

三代坦克呢？

现在的三代坦克，是坦克技术的佼佼者，他们性能更加强大，火力，已经逐渐过渡到了120毫米和125毫米这种级别，火控系统更是采用了先进的数字弹道计算机，稳像式光学系统等等，有了很高的命中率，车体宽大，装甲厚实，各方面性能得到了很高的均衡，德国的豹2和美国的1坦克，都是这方面的代表。

三代坦克，相比二代坦克，有了很大的提升，很多国家都是全新研制，但是，这并不意味就不能用现有的坦克来改进了。

在这方面，英国人最在行。

英国人的坦克，几乎就是一路的改改改。

英国人最初的，就是奇伏坦，这种坦克不断改进，成了挑战者，然后，挑战者继续改进，就成了挑战者2坦克，几乎就是一脉相承的，虽然到了后期，各种零部件的通用率并不高，但是，挑战者坦克的设计，几乎就没怎么变化过。

现在，才刚刚有了挑战者，挑战者2要到九十年代才会有的，不过，挑战者2，相比挑战者1，也不过改进了炮塔，改进了各种观瞄设备，电子系统而已，可以说，从二代坦克到三代坦克，最主要的，就是火控系统的改进。

（不知道又是否要被人骂成是军盲，总之，华东之雄自己的理解而已，当然，熟悉咱们军事装备的大大，也应该能猜到了，这就是96和99之争了。96式和99式坦克，外观是很相似的，所以，很多人都会觉得这两种坦克简直就是“孪生兄弟”，类似的六对负重轮的底盘，类似的坦克炮塔，一样的主炮，等等，除了驾驶舱的位置，v型防波板，甚至很难让人区分出来。实际，96式坦克与99式坦克，走的是两条不同的道路，两者并没有继承的关系，在零部件，通用率也是相当低的。至于结果，也是让人感叹，一个成本低，大量装备，另一个性能超群，当做最强的拳头来用。）

现在，祝老提了出来，二代坦克，和三代坦克，有什么区别？有什么本质的区别？

答案就是没有区别！

二代坦克和三代坦克，其实没有什么本质的区别，或者说，三代坦克，都是不容易一下区别出来的。

59坦克，就是一代坦克，从59坦克改进过来的69，79坦克，有的就被划分到了二代坦克来！

80坦克，是二代坦克，但是，80坦克采用了六对负重轮，车体自身的条件不错，如果把80坦克进行一番改进，又何尝不能改进到三代坦克的水准？

现在的122系列的坦克，其实，都是大同小异的！

祝老在这里，表示了他自己的观点，我是计划将我们的122系列的坦克，不断改进，然后让它具备三代坦克的特征！

炮塔的座圈，原本就是可以扩大的，扩大了之后，也能增加体积更大的炮塔，也可以承受更大的后坐力，不仅仅能105毫米坦克炮，125毫米的坦克炮，那也是没问题的。

再说了，二代的122坦克，原本就计划装120毫米坦克炮的，现在变成125毫米坦克炮，又有什么区别？

发动机方面，现在已经提升到了八百马力，再大的话，估计塞不进去了，不过，那也无妨，大不了增加车体的长度，扩大一下动力舱的长度，就把更大的发动机塞进去了。

最重要的，还是火控，火控系统的升级，并不会占据太多的地方的，只要是焊接炮塔，就能有更大的空间来容纳。

所以，祝老现在委婉地表达了自己的看法，咱们的二代坦克，底子就不错啊，只要等待技术进步，以后完全具备改进到三代坦克的潜力的。