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分段阅读第 1606 章（第1页）

候你指望逐利xg的民企来挑大梁？

早就不知道跑到哪里去了。

基础设施投资指望全部市场化，广大老百姓十有八九是用不起的。像高速、地铁、公路、电力、网络等基础设施，都是大几十年回本的营生，要快速回笼资本基本是不可能的，民企有能力没能力先不说，愿不愿意都是未可知。

现代化的铁路网络、发达的高速公路网、桥梁隧道、现代化的国防军事工业、能源及其输送网络，如石油、天然气、电力、基础信息网络都是中国的国有企业在承担。

中国的国有企业是中国现代化的主力军和国家队，这是真真切切的历史，是谁都否定不了的。

张伟生道，“李教授，我还是非常佩服你的，希望大家有机会一起合作。”

李和道，“一定。”

741、暴力

十分钟后刷新。

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又一“大国重器”明天jiāo付！精准定位能大海捞针啦！

本月30日，中国4500米载人潜水器——深海勇士号将正式验收jiāo付，它拥有目前世界先进的控制系统，预计在今后30年里将为海洋科考服务。

新一代潜水器控制系统发布正式版

深海勇士号拥有目前世界先进的控制系统，这套控制系统于日前发布了正式版。这意味着，它今后可以应用在各类潜水器中，也为中国正在建造的万米级潜水器打下基础。如果把载人潜水器想象成智能生物的话，控制系统就像生物的大脑和神经系统。究竟它有多聪明呢？

深海勇士号控制系统研制课题负责人祝普强：

比如潜水器在水下是什么姿态，它怎么往前跑，怎么作业，怎么悬停，都有一个很好的控制。另外，现在汽车也在往无人驾驶或者自动驾驶方面发展，而我们潜水器已经具备自动驾驶的能力。

中国自主研发的万米级全海深潜水器，预计在2020年前往世界海洋最深处的马里亚纳海沟进行下潜。深海一万米，漆黑一片，温度骤降，潜水器每平方厘米都要承受11吨的压强。怎么保证三位潜航员的安全，是潜水器控制系统最关键的课题。

首先，先进的避碰系统可以确保潜水器在深海航行过程中，遇到障碍物时能紧急刹车。另外，潜水器如果发生漏水，控制系统可以关掉yè压系统，来保护潜水器主体。

深海勇士号载人潜水器试航员赵兵：

要让一个20吨级的载人潜水器在深海的环境下，在克服自身的大惯xg以及海流的扰动，实现在海底进行正负20厘米的控制精度，这是一个具有很大挑战xg的难题。我们进行反复的设计和改进，最终也验证了我们的控制系统和控制精度，是能够满足设计需要的。

实现精准定位大海也能捞针

除了自动驾驶、紧急制动、防止漏水以外，新一代潜水器控制系统最牛的设计就是自带导航，可以实现大海捞针。

深海勇士号载人潜水器控制系统负责人祝普强：

比如去热yè区、去冷泉区作业，或者是做深渊的海底培养，我们把设备放在那儿，都需要第二次或者多次重复到达那个位置，所以这个相当于就是个大海捞针。

万米深海，浩瀚无边。历经3代技术革新，新型潜水器控制系统终于实现了在水下的导航定位。试航员赵兵介绍，“深海勇士号”在进行第22次海事下潜时，其中的任务之一就是要寻找到第19次下潜放的标志物。

深海勇士号载人潜水器试航员赵兵：

我们当时拥有的信息只有在布放的时候记录的坐标信息，要驾驶潜水器在3500米的深度来搜寻到这样一个直径不到50厘米的标志物，无异于大海捞针，我们在以标志物为中心，直径20米的区域内进行来回蛇形式的搜索。最后，依靠导航定位算法和我们的搜寻策略，成功地寻找到了标志物。

自主研发打造潜水器最强大脑

深海勇士号载人潜水器全部由中国人自主研发建造，控制系统作为最复杂的设计系统，国产化之路并不是一帆风顺，用科学家的话来说，就是

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